Fès-Meknès : le Port sec de Fès entre en service et redessine la logistique régionale

La région de Fès-Meknès renforce sa compétitivité avec l’entrée en service du Port sec de Fès. Cette infrastructure logistique stratégique, connectée au réseau ferroviaire, a vocation à fluidifier le transit des marchandises, réduire les coûts logistiques et attirer de nouveaux investissements, soutenant ainsi la dynamique économique régionale.

La région de Fès-Meknès connaît actuellement une dynamique économique sans précédent, avec des initiatives majeures visant à renforcer son positionnement stratégique sur le plan national et international. Parmi ces initiatives, l’opérationnalisation du Port sec de Fès, géré par l’Office national des chemins de fer (ONCF), constitue une étape longtemps attendue par les opérateurs économiques de la région.

Ce projet structurant a été récemment mis en lumière lors d’une visite stratégique organisée par la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) Fès-Meknès, en partenariat avec l’Administration des douanes et impôts indirects (ADII). Une occasion d’annoncer le lancement effectif des activités du port sec. Situé dans la zone industrielle de Bensouda, le port est conçu pour jouer le rôle de hub de réception, de manutention, de stockage et de distribution des conteneurs pour la région Fès-Meknès.

Avec une superficie de 5,5 hectares, il est connecté au réseau ferré et bénéficie d’un accès facile par route et autoroute, ce qui en fait un point de passage idéal pour les marchandises importées et exportées. Grâce à ses installations modernes et à des procédures optimisées, le port permet une fluidité renforcée dans le traitement des marchandises, réduisant ainsi les délais de transit et simplifiant les formalités douanières.

Des coûts réduits et une logistique optimisée pour la région
L’opérationnalisation de ce port sec présente plusieurs avantages pour les opérateurs économiques de la région. Tout d’abord, il offre une réduction significative des coûts logistiques, ce qui rend les entreprises plus compétitives sur le marché national et international.

En effet, les services et les frais associés au port sont plus avantageux que ceux liés au transport routier, selon Omar Tajmouati, président de la CGEM Fès-Meknès.

De plus, le port permet une gestion intégrée du transport ferroviaire et des opérations douanières, garantissant une coordination optimale sous la supervision de l’ONCF. Le port sec est conçu pour maximiser les gains de temps et de productivité.

«Les conteneurs peuvent désormais être acheminés directement depuis le port de Casablanca jusqu’à Fès, réduisant ainsi les risques de retard et de complications logistiques», souligne Tajmouati.

Cette fluidité, selon lui, est renforcée par la digitalisation des services, qui simplifie les démarches d’import-export et offre une franchise de dix jours, facilitant ainsi les opérations commerciales et réduit les coûts logistiques pour les entreprises. Le port est également conçu pour répondre aux besoins actuels tout en offrant la possibilité d’extension en cas d’augmentation de l’activité.

Cette flexibilité permettra de s’adapter aux futurs développements des activités économiques de la région, renforçant ainsi sa position en tant que hub logistique de premier plan. L’extension des rails est également prévue, ce qui permettra d’accroître la capacité de traitement des marchandises et de répondre aux demandes croissantes des opérateurs régionaux.

Vers un renforcement de l’attractivité économique de la région
L’opérationnalisation du port a un impact significatif sur l’économie régionale. Elle renforce l’attractivité de la région pour les investisseurs et les exportateurs, consolidant ainsi sa position dans le paysage économique marocain et international.

La dynamique économique de la région est soutenue par des initiatives majeures visant à attirer des investissements privés et publics, alignées sur les ambitions du nouveau pacte national pour l’investissement.

À moyen terme, la région de Fès-Meknès devrait connaître une croissance économique soutenue, avec des prévisions de croissance du PIB réel atteignant 3,3% en 2025 et 3,5% en 2026.

Cette croissance sera soutenue par des initiatives stratégiques visant à dynamiser l’économie régionale, notamment dans les secteurs de l’industrie, du tourisme et de l’innovation.

Le Port sec de Fès jouera un rôle clé dans cette dynamique, en offrant une infrastructure logistique performante qui répond aux besoins des entreprises et des investisseurs.

Mehdi Idrissi / Les Inspirations ÉCO