En pleine période estivale, des compagnies aériennes US annulent des vols faute de personnel
Confrontées à un manque criant de personnel, des compagnies aériennes aux Etats-Unis ont été contraintes, en pleine estivale, d’annuler plusieurs de leurs vols.
Selon l’agence Bloomberg, American Airlines a déjà informé ses pilotes de sa décision d’annuler quelque 1.175 vols en juillet et août dans une tentative de mieux gérer ses horaires et réduire les perturbations qui taraudent l’industrie cet été.
Au début de la semaine, la compagnie a dévoilé son plan pour réduire la capacité de vol jusqu’à 10% ce trimestre et 9,5% pour l’année par rapport aux niveaux d’avant la pandémie, rejoignant ainsi d’autres grandes compagnies aériennes qui ont dû réviser leurs opérations dans un contexte de pénurie de personnel et de coûts élevés.
Dans ce cadre, un groupe professionnel de l’industrie du transport aérien a déclaré que la Federal Aviation Administration (FAA) devait assurer un personnel de contrôle du trafic aérien (ATC) adéquat pour éviter de nouvelles perturbations des voyages en été.
Dans une lettre au secrétaire américain au Transport, Pete Buttigieg, Airlines for America, qui représente les plus grandes compagnies aériennes du pays, dont Delta, American, United et Southwest, a souligné que le manque de personnel perturbe les vols.
Dans cette lettre, Airlines for America a fait savoir que les compagnies « ont réduit de 15% les vols d’été (juin-août) par rapport à ce qu’ils avaient prévu au début de 2022 ».
En réponse, la FAA a reproché aux compagnies aériennes d’avoir incité des milliers d’employés à prendre des retraites anticipées ou des congés pendant la pandémie, malgré l’aide fédérale de près de 54 milliards de dollars qui leur était consacrée.
Pour les observateurs, cette situation risque de se prolonger d’autant plus que les compagnies cherchent à se remettre de plus de deux années de pertes, imposées par les restrictions sanitaires mises en place par les autorités pour juguler la propagation de la pandémie de Covid-19.
