Edito. Radar fiscal
Derrière le relèvement du plafond de déduction des véhicules en crédit-bail (400.000 DH TTC au lieu de 300.000), la circulaire n°736 de la DGI impose un sérieux coup de frein aux mauvaises pratiques. Objectif : éviter les sorties de route fiscales et limiter les dérapages comptables.
Désormais, fini le flou sur les seuils ! L’administration rappelle que le plafond HT applicable est de 333.333,33 DH, et gare à ceux qui confondraient HT et TTC : l’addition risque d’être salée. Une erreur d’interprétation, et c’est le contrôle fiscal qui stationnera devant chez vous.
Pour ne pas caler, trois étapes à respecter : calculer l’amortissement sur le prix HT, appliquer le plafond légal et intégrer la TVA non récupérable. Résultat ? Une réintégration extra-comptable systématique pour les véhicules dépassant le seuil.
Les entreprises qui grilleraient ces feux rouges risquent un péage fiscal corsé. Les experts recommandent de ne pas attendre 2025 pour passer la vitesse supérieure. Appliquer dès 2024 cette méthodologie permet d’éviter une mauvaise surprise au prochain contrôle. Moralité ? Mieux vaut ajuster son moteur comptable dès maintenant. Audit des contrats en cours, vérification des seuils et mise à jour des outils de calcul sont les clés pour éviter d’être pris dès le premier virage.
Hicham Bennani / Les Inspirations ÉCO
