Grand Agadir : le prolongement de la rocade nord-est vers Taghazout à l’étude
La Direction provinciale de l’équipement, du transport et de la logistique d’Agadir Ida-Outanane, a lancé l’étude de définition de la continuité de la voie de contournement nord-est du Grand Agadir vers Taghazout. Objectif : proposer le couloir dans lequel s’insérera le tracé et fixer le montage financier de ce prolongement.
Au moment où la voie de contournement nord-est du Grand Agadir n’est toujours pas opérationnelle dans sa totalité, le ministère de l’Équipement, à travers la Direction provinciale de l’équipement, du transport et de la logistique d’Agadir Ida-Outanane, a lancé l’étude de définition du prolongement de cette rocade vers Taghazout.
Le futur prolongement, qui s’inscrit dans le cadre du Programme de développement régional (PDR) au titre du mandat de 2024 à 2027 du Conseil régional Souss-Massa, a été conditionné par la réalisation des études préalables en vertu d’une convention spécifique validée en janvier 2019 et révisée en juillet de la même année pour fixer le montage financier.
Dans le détail, l’étude s’articulera autour de deux volets : une étude préliminaire et une autre de définition avec un délai d’exécution de quatre mois. Selon les autorités en charge du dossier, le but des études préliminaire et de définition est de mener une démarche progressive, aussi bien sur le fond que sur la forme afin de réaliser les analyses nécessaires et d’identifier les solutions et propositions quant aux aspects incontournables qui seront traités.
La proposition d’un couloir dans lequel s’insérera le tracé
L’ensemble des analyses et investigations à réaliser doivent faciliter la prise de décision au maître d’ouvrage. Pour l’étude préliminaire, elle devra aboutir à la proposition d’un couloir dans lequel s’insérera le tracé de l’étude de définition.
L’étude de ce tracé se fera sur un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO). Quant aux études des ouvrages d’art, elles seront faites par les logiciels du SETRA. Le but de cette première mission est axé sur le développement des variantes pour l’étude de la continuité de la voie de contournement nord-est du Grand Agadir vers Taghazout, en plus de la proposition de couloirs potentiels et l’esquisse de solutions pertinentes.
Ces solutions doivent être conçues en tenant compte des différents objectifs recherchés et de leur hiérarchisation ainsi que de l’importance et de la nature des contraintes rencontrées à travers la collecte des données complémentaires de géotechnique, géologie, topographie, hydrologie afin de donner le choix du couloir proposé et les constats avec une analyse multicritère des variantes proposées. Outre l’aspect technico-économique, cette analyse devra intégrer l’aspect desserte et fonctionnalité, l’impact sur l’environnement et l’aménagement du territoire.
Étude de définition : les conditions techniques et normatives
Pour ce qui est de la deuxième mission, notamment l’étude de définition, l’objectif de cette étude est la réalisation de cette prestation sur la base des résultats et recommandations de l’étude préliminaire. De manière générale, l’étude de définition sera réalisée sur des fonds topographiques à 1/50.000 et les différentes photos aériennes et satellitaires.
Néanmoins, pour des sections particulières et points durs, et dans la mesure de leur disponibilité, des cartes à 1/25.000 pourront être utilisées. Cette étude de définition fixera les conditions techniques et normatives de conception du tracé et des ouvrages particuliers avec la réalisation d’une reconnaissance des sites particuliers et conditions d’insertion particulières, notamment pour les extrémités du projet.
À cela s’ajoutent les connexions et les raccordements aux réseaux, les grands rétablissements, les sites de franchissement et les contournements d’agglomérations, les analyses de géologie et géotechnique tout en précisant la sismicité des régions traversées par le projet et leur vulnérabilité, l’analyse hydrologique et hydraulique ainsi que l’affinement du fuseau retenu en étude préliminaire et détermination, le cas échéant, de variantes locales de passage.
Yassine Saber / Les Inspirations ÉCO
