Des compagnies et des pays clouent au sol leurs Boeing 737 MAX
Le crash d’un Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines près d’Addis Abeba dimanche, un peu plus de quatre mois après un accident similaire d’un appareil de Lion Air en Indonésie, a conduit de nombreux pays à fermer leur espace aérien à ce modèle d’avion et d’innombrables compagnies clientes à ne plus l’utiliser.
Quelque 370 appareils de la famille des Boeing 737 MAX, essentiellement dans sa version MAX 8, ont été livrés à ce stade. – En Europe : L’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA, 32 Etats membres) a fermé mardi l’espace aérien européen aux Boeing 737 MAX 8 et MAX 9 qu’ils soient à destination, au départ, ou à l’intérieur de l’Union européenne.
Auparavant, l’Allemagne et la Serbie avaient déjà banni les 737 MAX 8 et 9 et la Pologne les 737 MAX 8 de leur espace aérien national. La France, le Royaume-Uni, l’Italie, l’Autriche, l’Irlande et les Pays-Bas avaient exclu tous les 737 MAX. – Ailleurs dans le monde : L’Egypte, la Turquie, le Vietnam, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, Singapour, les Emirats arabes unis et le Koweït ont interdit tous les Boeing 737 MAX dans leur espace aérien.
La Malaisie et la Guinée équatoriale ont fait de même pour les B-737 MAX 8 et la Serbie pour les MAX 8 et 9. La Namibie a elle fermé ses aéroports à toute la série des 737 MAX mais ne leur interdit pas de traverser son espace aérien. – La Chine : La Chine a enjoint à ses compagnies aériennes de suspendre les vols des Boeing 737 Max 8. Un total de 76 Boeing de la famille 737 MAX ont été livrés à une dizaine de compagnies aériennes chinoises. – L’Indonésie : L’Indonésie, dont la compagnie Lion Air a perdu un Boeing 737 MAX 8 le 29 octobre 2018 avec 189 personnes à son bord, a immobilisé lundi sa flotte de 11 Boeing 737 MAX 8.
– Autres pays : Oman a suspendu les opérations des 5 Boeing 737 MAX de la compagnie nationale Oman Air et interdit tout vol de 737 MAX de et à destination du sultanat, la Corée du Sud a requis l’immobilisation des deux appareils de la compagnie locale à bas prix Easter Jet, la Mongolie a cloué au sol l’unique 737 MAX 8 du transporteur national Mongolian Airlines, et le Kazakhstan fait de même pour le seul MAX 8 de sa compagnie SCAT Airlines.
– L’Inde a cloué mardi au sol les flottes de Boeing 737 MAX de ses compagnies Spicejet et Jet Airways. – Ethiopian Airlines a cloué au sol ses 4 Boeing 737 MAX 8 restants. – Tuifly (Allemagne et Grande-Bretagne, 15 avions), flyDubai (Emirats arabes unis, 13), Gol (Brésil, 7), Aeromexico (Mexique, 6), LOT (Pologne, 5), Aerolineas Argentinas (Argentine, 5), Icelandair (Islande, 3), Comair (Afrique du Sud, 1), S7 (Russie, 2) et Cayman Airways (Iles Caïmans, 2) ont immobilisé leurs Boeing 737 MAX 8. – Norwegian Air Shuttle (Norvège, 18 avions) et Turkish Airlines (Turquie, 12) avaient cloué au sol leurs Boeing 737 MAX, avant que leur autorité de sécurité aérienne ne le leur impose.
– Les Etats-Unis estiment qu’il n’y a pas de raison de clouer au sol le Boeing 737 MAX 8. « Jusqu’à présent notre examen du dossier ne montre aucun problème de performance et ne fournit aucune raison pour ordonner l’immobilisation de cet avion », a affirmé l’Agence fédérale de l’aviation (FAA). – Les compagnies américaines Southwest (34 appareils) et American Airlines (24) ont fait savoir que les vols de leurs Boeing 737 MAX se poursuivaient pour le moment. – Le Canada continue de faire voler les MAX 8, dont sont dotées les compagnies Air Canada et WestJet. La compagnie indonésienne Lion Air a annoncé mardi le report de la réception d’une commande de quatre Boeing 737 MAX. Norwegian Air Shuttle a prévenu mercredi qu’elle allait « envoyer la facture » de l’immobilisation de ses 18 appareils à Boeing.
