Le transport maritime a fini par voir le bout du tunnel. Avec un coût de transport au conteneur qui se redresse, le commerce international devrait reprendre de plus belle incessamment. Et c’est grâce au régulateur du marché du transport maritime international, la FMC, qui a déclaré la guerre aux positions dominantes et aux abus de pouvoir.  Après une période tumultueuse liée à la crise pandémique et durant laquelle le pic de la demande a atteint son apogée, conduisant à un renchérissement...